En DOM-TOM, tenir un planning de chantier est une bataille logistique permanente. Pour les entreprises BTP, les maîtres d’œuvre et les promoteurs immobiliers, chaque semaine de retard sur une livraison de matériaux décale un corps de métier, en bloque un autre et fait tourner le compteur des pénalités contractuelles. Sourcing Int’l prend en charge l’intégralité de votre chaîne d’approvisionnement : sourcing des matériaux de construction, négociation des meilleures conditions fournisseurs, gestion complète de la logistique – fret maritime, octroi de mer, dédouanement – et livraison directe sur chantier, phase par phase, selon votre planning.
⚖️ Pénalités contractuelles de retard : Chaque jour de blocage chantier se traduit directement en pénalités financières sur votre marché – les délais ne sont pas négociables une fois le contrat signé
🏗️ Normes parasismiques et cycloniques DOM-TOM : La RTAA DOM, les Eurocodes et les exigences spécifiques aux zones sismiques (Guadeloupe zone 2, Martinique zone 2) imposent des matériaux certifiés que tous les fournisseurs métropolitains ne maîtrisent pas
📦 Conditionnement des matériaux lourds : Acier, béton, coffrages, charpente – ces produits exigent une palettisation renforcée, un cerclage adapté et une protection anti-humidité pour survivre à un transit maritime de 12 à 18 jours
🔧 Coordination des corps de métier sur site : Gros œuvre, second œuvre, finitions – chaque lot doit arriver au bon moment pour ne pas immobiliser une équipe en attente de matériaux
🌊 Détérioration pendant le transit maritime : Humidité, corrosion saline, chocs en conteneur – les matériaux mal conditionnés arrivent hors d’usage, et vous perdez du temps et de l’argent à les remplacer
💰 Coûts logistiques élevés : Fret maritime, octroi de mer et frais de douane alourdissent chaque commande et fragilisent les marges sur devis si elles ne sont pas anticipées dès le chiffrage
Un approvisionnement maîtrisé, c’est un chantier qui avance selon son planning. En structurant vos achats phase par phase, en anticipant les délais de fret maritime et en confiant la gestion douanière à des experts des territoires ultra-marins, vous tenez vos délais contractuels, vous protégez vos marges sur devis et vous évitez les pénalités. Chaque commande livrée à temps, c’est un corps de métier qui travaille – pas qui attend.
Nous ne cherchons pas juste des fournisseurs. Nous identifions et sélectionnons les partenaires adaptés aux exigences techniques et calendaires de votre chantier.
Gros œuvre
✅ Béton, acier, coffrages
✅ Charpente métallique et bois
✅ Couverture et étanchéité
Second œuvre & finitions
✅ Menuiseries (intérieures et extérieures)
✅ Revêtements de sol et muraux
✅ Plomberie et sanitaires
✅ Électricité et équipements techniques
✅ Peinture et enduits
Chaque fournisseur est qualifié selon :
Conformité aux normes de construction en vigueur (DTU, Eurocodes, RTAA DOM, normes parasismiques)
Capacité à livrer en DOM-TOM dans les délais annoncés
Fiabilité logistique et historique de livraison
Certifications produits (marquage CE, labels qualité, normes parasismiques)
Capacité de conditionnement adapté au fret maritime longue distance (palettisation, cerclage, protection anti-humidité)
Grâce à notre pouvoir d’achat collectif, nous négocions pour vous :
💵 Tarifs volume réduit : Accès aux prix de gros sans minimum de commande excessif
🚢 Tarifs de fret optimisés : Négociation des coûts de transport maritime vers les DOM-TOM
📋 Contrats adaptés : Conditions de paiement, délais de livraison, clauses de pénalité
🌍 Incoterms adaptés au fret DOM-TOM (DDP ou DAP chantier) : Pour éviter les mauvaises surprises à la livraison – vous savez exactement ce que vous payez, jusqu’à votre chantier
Résultat : Vous économisez 15 à 30% sur vos achats de matériaux et équipements BTP.
Vous êtes une PME du BTP ou un artisan du second œuvre ? Seul, vous ne pouvez pas commander les volumes qui déclenchent les tarifs de gros. Rejoignez notre centrale d’achats et accédez aux mêmes conditions qu’un groupe BTP :
📊 Regroupement des commandes de plusieurs entreprises et artisans BTP
💰 Réductions supplémentaires grâce aux volumes consolidés
📦 Simplification administrative (une facture, un interlocuteur, un suivi)
Un artisan plombier à La Réunion accède aux mêmes tarifs qu’un groupe BTP – parce que sa commande est consolidée avec celles des autres clients de la centrale.
Nous sommes experts de la logistique ultra-marine appliquée au BTP. Nous gérons :
🚢 Expédition vers Guadeloupe, Martinique, Réunion, Guyane, Mayotte, Nouvelle-Calédonie et plus encore
📅 Délais maîtrisés : 3 à 6 semaines de transit maritime selon la destination
📋 Gestion complète de l’octroi de mer, du dédouanement et de la conformité réglementaire
🏗️ Livraison directe sur chantier, coordination avec vos équipes et votre planning de phasage
🔄 Suivi complet du fournisseur jusqu’à la réception sur site
📐 Zones sismiques et normes RTAA DOM : Nous approvisionnons des matériaux conformes aux exigences parasismiques de Guadeloupe (zone 2) et Martinique (zone 2), et aux prescriptions de la RTAA DOM pour les structures en milieu tropical
☀️ Contraintes de stockage en milieu tropical : Nous anticipons les conditions de stockage sur chantier – humidité, rayonnement UV, salinité – et sélectionnons des matériaux et conditionnements adaptés à ces environnements exigeants
Étape | Votre rôle | Notre rôle |
|---|---|---|
1. Analyse de vos besoins | Vous nous décrivez votre chantier (matériaux, volumes, planning de phasage, territoire) | Nous clarifions et structurons votre cahier des charges |
2. Recherche & sélection | Vous validez notre sélection de fournisseurs | Nous identifions 3 à 5 partenaires qualifiés |
3. Négociation & devis | Vous comparez les propositions | Nous négocions prix, délais de livraison, conditions douanières |
4. Expédition & conformité réglementaire | Vous validez la commande | Nous gérons l’expédition, le fret maritime, l’octroi de mer, le dédouanement et la conformité documentaire |
5. Réception sur chantier & contrôle qualité | Vous réceptionnez et contrôlez | Nous coordonnons la livraison sur site selon votre planning. Nous vous accompagnons sur le contrôle de conformité des matériaux à réception |
✅ Entreprises de gros œuvre (maçonnerie, béton armé, charpente, couverture)
✅ Maîtres d’œuvre et conducteurs de travaux
✅ Promoteurs immobiliers et aménageurs fonciers
✅ Architectes et bureaux d’études techniques
✅ Sociétés de second œuvre (plomberie, électricité, menuiserie, peinture)
✅ Groupes BTP et entreprises générales multi-chantiers
✅ Sociétés de réhabilitation et rénovation lourde
✅ Entreprises de VRD (voirie et réseaux divers)
Bénéfice | Impact |
|---|---|
Réduction des coûts | -15 à 30% sur les matériaux et équipements BTP |
Gain de temps | -20 à 30h/mois consacrées à la recherche fournisseur et à la gestion logistique |
Délais maîtrisés | Transit maritime 12-18 jours, livraison coordonnée avec votre planning de phasage |
Conformité garantie | Gestion complète de l’octroi de mer, douane et normes locales |
Continuité de chantier | Anticipation des besoins phase par phase pour ne jamais bloquer un corps de métier |
Flexibilité | Adaptation aux volumes et aux aléas de chantier |
Conformité normative | Matériaux certifiés aux normes locales (RTAA DOM, DTU, Eurocodes) – aucune non-conformité à la réception |
Le transit maritime prend en moyenne 12 à 18 jours selon la destination. À cela s’ajoute le temps de dédouanement et d’acheminement sur site. Comptez 4 à 8 semaines entre la validation de commande et la réception sur chantier. Nous anticipons ces délais dès l’analyse de votre planning de phasage.
Nous prenons en charge l’intégralité des démarches : déclaration douanière, calcul et paiement de l’octroi de mer, conformité des documents d’importation. Vous n’avez aucune démarche administrative à gérer de votre côté.
Oui. Guadeloupe, Martinique, Réunion, Guyane, Mayotte, Nouvelle-Calédonie, Polynésie française, Saint-Martin, Saint-Barthélemy et bien d’autres. Contactez-nous pour confirmer la desserte de votre territoire.
Oui. Guadeloupe, Martinique, Réunion, Guyane, Mayotte, Caraïbes et bien d’autres. N’hésitez pas à nous contacter pour savoir si nous pouvons vous livrer.
👉 Étape 1 : Diagnostic gratuit
Partagez-nous votre planning de chantier, vos besoins phase par phase et votre territoire. Nous analysons vos opportunités d’économies et vous recevez un devis gratuit en 72h maximum.
👉 Étape 2 : Proposition personnalisée
Nous vous présentons notre sélection de fournisseurs, le plan logistique et le plan de phasage logistique adapté à votre planning, ainsi que les économies estimées.
👉 Étape 3 : Mise en place
Vous validez, nous mettons en place. Suivi logistique complet inclus, de la commande à la réception sur chantier.
Approvisionner un chantier BTP à La Réunion : délais 22-35 jours, octroi de mer et TVA DOM 8,5%, normes paracycloniques RTAA DOM, dédouanement Port-Réunion.
Sourcer et importer de l’équipement BTP à Saint-Martin : statut port-franc, délais fret 10-20 jours, réseau électrique 220V/60Hz, normes parasismiques et démarches douanières T2LF.
Sourcing et logistique d’équipements BTP en Guadeloupe : matériel, EPI, outillage. Livraison adaptée aux contraintes DOM-TOM. Devis rapide.
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La centrale d’achat mutualise les commandes pour négocier des prix, tandis que le grossiste achète en gros pour revendre aux détaillants avec sa marge.
Une centrale d’achat est une organisation qui regroupe plusieurs entreprises ou commerçants afin de mutualiser leurs achats de produits ou services.
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